[Overview] Principium operans airbag diametri variabilis est cum rubber airbag inflare.Cum pressio gasi in sacculo aeris perveniat requisita certa in aqua testi clausa, sacculum aeris totam fistulam sectionem implebit, et frictio inter sacculi aerem murum et tibiam lacus sistendum adhibebitur, ut ad consequi metam aquae impermeability scopo pipe sectionem.
Principium operans airbag diametri variabilis est cum rubber airbag inflare.Cum pressio gasi in sacculo aeris perveniat requisita certa in aqua testi clausa, sacculum aeris totam fistulam sectionem implebit, et frictio inter sacculi aerem murum et tibiam lacus sistendum adhibebitur, ut ad consequi metam aquae impermeability scopo pipe sectionem.Per fistulam linamentis et aliis operationibus, speciales curatores monitori ac pressioni aeris minuendi airbagum reprimendae assignentur, bonam ac stabilem communicationem cum curatoribus in situ operationis servent, et opportune quamlibet abnormalem condicionem ad tuendam baculi salutem referant. .Hactenus aqua linamentis operandi experimentum sub condicionibus normalibus expletum est et probatio perniciosa operationis ingressa est.
Ante experimentum rursus inspicias num quis sit qui prope operationem aream habeat;Quia valvae bene in hoc experimento clauduntur, tantum parva aquae residua copia est.Ut simulemus continuam aquam in futura constructione fluere, leviter aperimus valvulam in aqua directione fluere, et aqua incipit fluere in fistulam.Post 5 minuta, reductio airbag delabitur, valvae aquae statim clauditur, et probatio perniciosa perficitur.Ante experimentum fac ne quis in gyro sit, alioquin graves casus accidere possunt.
1. Perspicias utrum superficies reducentis airbagis munda sit, an sordes apposita et an in bono statu sit.Imple parvam quantitatem aeris et deprime num accessiones et crumena aeris effluat.Intrant pipelines ad operationem linamentis opus confirmatum normalem esse.
2. Inspectio Fistula: Ante fistulam linamentis inspicias an paries interior tibiae levis sit et an acumina sint obiecta, ut lappas, vitreas, lapides, etc. Si quae sunt, statim remove, ne sacculum aeris transfodiat. .Postquam airbag in pipelino positus est, horizontaliter sine deformatione collocabitur ad vitandum gasi torporis et explosionis airbag.
3. Aeris sacculi accessiones connexionis et inspectionis lacus: (accedere possunt ad libitum) Primum iungo aerem sacculi accessiones ad aquae testam clausae, deinde instrumenta utere ad reprimendam num aliqua ultrices sit.Sacculum aeris fistulae aquae claudentes praebent, eam cum accessoriis coniungunt et eam inflant donec basically plena sit.Cum regula pressionis coniecturam attingit 0.01Mpa, desine inflare, aequabiliter aquam soapy in superficie sacculi illinere et animadverte num lacus aer sit.
4. Pars aeris in aqua interclusio reducendo airbagum fistulae connectentis per COLLUM emissam et in airbagum immissa.Postquam airbag locum designatum attingit, inflatur ad pressionem determinatam per tubum iuvantis.Cum inflatio, pressio in airbag erit uniformis.Cum inflare, airbag erit lente inflatus.Si pressura METIOR cito oritur, nimis celeriter inflatio est.Ad hoc tempus, incremento celeritatem retardans et attractio aeris celeritatem minuere.Si celeritas nimis velocis et pressio aestimationis exceditur, saccus aer rumpetur.
5. Superficiem airbag mundare statim post usum.Aërbag in repositione poni potest solum postquam iniecta est nullum affectum in superficie airbag.
6. Sacculi aer solum in tubo rotundo adhiberi potest, inflatio pressio licitam altiorem pressuram inflationem superare non potest.
Post tempus: Nov-22-2022